Cemex cierra el horno de cemento gris y producirá 680.000 toneladas menos al año

9 Abril, 09
José Ferrer, Buñol

La planta de la empresa cementera Cemex en Buñol cerrará a mediados de este mes de abrir el horno de la línea de fabricación de cemento gris, dejando de producir un total de 680.000 toneladas anuales de material, a consecuencia de la paralización del sector de la construcción según manifestaron fuentes de la empresa a Levante-EMV.
Las mismas fuentes explicaron que el cierre del horno, “será inicialmente por un periodo de año y medio, aunque no descartamos que pueda ponerse en marcha puntualmente en caso de recibir un gran pedido de cemento”. Asimismo hicieron hincapié en que a pesar del cierre, “el horno estará siempre en perfecto estado para poder arrancar en el momento que sea necesario”.
En cuanto al coste que tendrá el cierre del horno en la plantilla, desde la empresa avanzaron, que todavía están en negociaciones con los sindicatos, pero el objetivo es que el recorte de personal se realice íntegramente con prejubilaciones. Fuentes de toda solvencia manifestaron a Levante-EMV que las prejubilaciones afectarían a unos 40 trabajadores, a los que ya se les habría realizado una oferta económica. No obstante los despidos podrían ser algunos más, una docena aproximadamente, y afectarían a los trabajadores con un contrato eventual.
La planta de Buñol seguirá abierta y se dedicará exclusivamente a la fabricación de cemento blanco con una producción anual de 858.000 toneladas y una plantilla de entre 170 y 190 trabajadores incluidas las subcontratas, según fuentes de la empresa. Cabe recordar que el horno de cemento blanco de Buñol es el mayor del mundo y que el cemento de este tipo producido en esta planta tiene una gran calidad. 


La nieve en Concud

9 Enero, 09
Nieve en Concud (Sgv)

Nieve en Concud (Sgv)

Otras fotos de Concud nevada


Las Cortes rechazan la instalación de la cementera de Puente de la Reina

2 Enero, 09

Las Cortes de Aragón acordaron ayer de forma unánime rechazar la instalación de una planta de molienda de clínker de cemento en Puente de la Reina de Jaca, al tratarse de un tipo de industria con importantes afecciones medioambientales, económicas y sociales. La proposición no de Ley fue presentada por IU y enmendada por el PSOE, y finalmente los grupos del Parlamento llegaron a un acuerdo sobre la inconveniencia de permitir la apertura de una cementera en la zona.

El diputado de IU Adolfo Barrena reconoció que en un momento de crisis económica como el actual hay que generar empleo mediante la puesta en marcha de actividades industriales, pero insistió en que “no vale cualquier cosa”, sino que debe haber un proyecto y una planificación. En el caso de la cementera, Barrena hizo hincapié en que se trata de la entrada a la Jacetania y a una zona protegida, donde además se ha hecho una inversión importante desde el punto de vista del turismo. Así, podrían crearse unos puestos de trabajo para destruir otros, en el caso de que esta actividad se viese afectada.

En su enmienda, el PSOE propuso que se desestimase esta planta, pero “con una alternativa para la zona”, ya que el Gobierno de Aragón está “comprometido con el equilibrio territorial”, según indicó el portavoz socialista, Jesús Miguel Franco. Todos los demás grupos (PP, PAR y CHA) coincidieron en que se trata de un proyecto perjudicial para la zona en la que se encuentra, por las afecciones pero sobre todo por el rechazo social que ha tenido, y que ha quedado reflejado en varios acuerdos en instituciones de la zona.

La asociación de afectados por la posible instalación de la cementera en Puente la Reina de Jaca expresó su satisfacción por el acuerdo alcanzado en las Cortes. Para el presidente de la agrupación, Ramón Claver, esta votación puede significar que la iniciativa esté “más cerca de su final definitivo”. A su juicio, “pocas veces un proyecto ha tenido tanto rechazo entre la clase política”. Ahora el INAGA “ya tiene un documento más que añadir al expediente de la cementera”, añadió, puesto que este instituto el que debe resolver la solicitud presentada por la empresa promotora, Cementos del Pirineo.

Publicado en  el Periódico de Aragón, 19-12-2008


CEMEX inicia en España el uso de ‘enerfuel’, combustible alternativo creado a partir de residuos sólidos urbanos

10 Diciembre, 08
La multinacional cementera CEMEX ha iniciado en la planta de Alicante el uso en España de “enerfuel”, combustible alternativo a los fósiles al proceder de algunos de los residuos industriales y domésticos que habitualmente acaban en los vertederos, como el papel y cartón, madera, textiles y plásticos.
El director de Sostenibilidad de CEMEX España, Francisco Asensio, ha anunciado hoy que la planta de Alicante acaba de recibir la autorización de la Conselleria valenciana de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda para quemar en sus hornos 20.000 toneladas de “enerfuel” durante un año, en periodo de prueba.
En estos doce meses, pretenden demostrar los “buenos resultados” del uso de este tipo de residuos para que en un plazo de 4 ó 5 años esta fuente de energía “ilimitada y sostenible” proporcione el 80 por ciento del combustible de la planta, y a continuación también para extender su uso a las ocho fábricas restantes del país.
Para ello, hasta noviembre de 2009 la Conselleria y la Universidad de Alicante harán controles tanto del material que entra a los hornos como de las emisiones para verificar que se cumplen los objetivos.
El “enerfuel ” se obtiene de las plantas de tratamiento de basuras una vez separados los restos orgánicos (para compost agrícola), los envases plásticos y los metálicos, y está formado en un 35 por ciento por plásticos, un 30 por papel y cartón, un 20 por madera y un 15 por textil, “que no han podido ser recuperados para reciclaje”.
Las 20.000 toneladas que usará CEMEX en Alicante, equivalentes al 10 por ciento del combustible que necesita la planta, serán suministradas por dos proveedores de Castellón y un tercero de Valencia, aunque se han iniciado contactos para que en un futuro se reciban desde alguna una planta de tratamiento de la provincia.
Para ello, es preciso que los actuales recintos de residuos adecúen sus instalaciones y hagan un “reciclado exhaustivo” con la eliminación de los materiales reciclables, y la multinacional no descarta construir una propia junto a la cementera, aunque le costaría 20 millones de euros que amortizaría en un plazo de entre 10 y 15 años.
Para el directivo de CEMEX, el único inconveniente del “enerfuel ” es que su potencia calórica es aproximadamente la mitad que el coque de petróleo, por lo que para sustituir el 80 por ciento del consumo anual de la planta de este combustible fósil (80.000 toneladas) se precisan unas 160.000 tn. de la nueva energía.
Además de la disminución de emisiones y ahorro energético, una de las virtudes del “enerfuel ” es que las cenizas de su combustión a más de 1.500 grados centígrados son absorbidas por el cemento, sin que éste vea mermada su calidad.
Según Asensio, esta materia prima es más barata que el petróleo y ya se utiliza desde hace varios años en otras plantas de CEMEX en el Reino Unido y Alemania, sin que se haya “ninguna desventaja conocida”.
Para CEMEX, esta salida a los residuos ayudará a afrontar en España uno de los mayores problemas de las sociedades como es la acumulación de desechos.
Al mismo tiempo, permitirá reducir la capacidad de los vertederos y las emisiones de gas metano y dióxido de carbono (por dejar de usar combustibles fósiles en la cementera), con lo que se “reduce el coste energético del país”.
Actualmente, entre el 85 y 90 por ciento del combustible de CEMEX en Alicante es coque de petróleo y el resto procede de la quema de harinas cárnicas y neumáticos.
Además, se prevé que en un año también se usen lodos previamente secados de las depuradoras del Rincón de León y Orgegia, con lo que el “enerfuel ” sería la cuarta materia prima de tipo “sostenible”.
Por otra parte, preguntado por los dos nuevos silos de cemento de CEMEX en el puerto de Alicante, el director de Sostenibilidad ha explicado que los proyectos cumplen la normativa y han sido aprobados, aunque desconoce el calendario de construcción.
Noticia aparecida en Las Provincias

La fiebre de las cementeras llega a Teruel

4 Diciembre, 08

Alrededor de 500 personas componen ya la asociación de afectados por la posible instalación de una planta cementera en el término de Concud, a 5 km de Teruel. Este colectivo reivindica que la ubicación elegida para esta industria no es la adecuada teniendo en cuenta la proximidad del núcleo urbano y la posible utilización de una cantera que está a escasos metros de un entorno con un alto valor paleontológico, histórico y paisajístico.

Según explican los miembros de esta asociación, la empresa promotora, Cementos Teruel, inició este proyecto solicitando la adquisición de varios terrenos a sus propietarios en el término municipal de la pedanía de Concud para ubicar allí una industria cementera. Antes de realizar la compra, presentaron una memoria previa en el INAGA. Este documento, según han comentado, llegó a sus destinatarios, pero, hasta el momento, nadie ha respondido, ni se ha pronunciado al respecto.

En este momento, los trámites están parados y el próximo paso que tendría que pasar este proyecto es el de la Actuación Ambiental Integrada que tiene que solicitar la empresa en el INAGA. Entonces se abriría un periodo de alegaciones que es cuando la asociación se vería obligada a intervenir recogiendo firmas y manifestándose.

El proyecto

Esta planta cementera ocuparía una extensión de 260.000 metros cuadrados, lo que equivale a 20 campos de fútbol. Albergaría todo el proceso de elaboración de cementos, desde la extracción de las rocas en una cantera contigua a la planta, el molido de éstas y la cocción en hornos que funcionan a temperaturas de hasta 2.000 º C. Además, contaría con la torre más grande que habría en Teruel, con unos 100 metros de altura.

Esta fábrica crearía alrededor de 165 puestos de trabajo directos. Uno de los miembros de la asociación de afectados, Fernando Belenchón, indica que no se puede crear empleo “a cualquier precio”. Entiende que un proyecto de este tipo “debe contemplar muchas variables y debe hacerse de forma coherente con los intereses reales de una ciudad y de una provincia”.

El barrio de Concud tiene actualmente alrededor de 110 habitantes. Los terrenos elegidos pertenecen a varias familias del pueblo que sí están dispuestos a venderlos, ya que la empresa les ha ofrecido entre 5 y 6 euros por metro cuadrado.

¿Por qué no?

Los miembros de esta asociación han solicitado y han consultado multitud de estudios sobre direcciones de vientos, residuos que expulsa este tipo de industria y sus efectos en la salud, en la contaminación del aire, contaminación acústica y visual, han visitado localidades donde, desde hace años, están en marcha este tipo de industrias y su conclusión es contundente y fundada: no quieren que esta industria se instale al lado de Teruel porque, según Belenchón, “las emisiones que produce equivalen al número total de coches que circulan en Madrid circulando por Teruel diariamente”.

Según el informe que Cementos Teruel ha presentado en el INAGA, el ámbito de afección de la actividad de esta empresa alcanza un radio de más de 15 km. Los estudios de vientos realizados por la Universidad de Zaragoza y consultados por este grupo de afectados desvelan que las corrientes de vientos que son los habituales en Teruel, distribuirían diariamente las partículas y los residuos producidos por la combustión del carbón, directamente hasta la ciudad. Concretamente, llegarían hasta el entorno del Planizar, lugar elegido para ubicar el futuro hospital. Julia Muñoz ha explicado que este motivo justifica que “la empresa se haya comprometido ya, desde un principio, a realizar mediciones diarias de control de contaminación a 500 m. y a 5 km de la planta.

Continuando con el análisis de esta memoria, desde este grupo de afectados entienden que “es muy ambigua en algunos aspectos, puesto que, por un lado, reconoce que habrá lluvia ácida, pero, por otro, no especifica dónde se eliminarán los residuos líquidos que generaría”. Además, este informe argumenta que el suelo donde se ubicaría esta cementera es muy calizo y soportaría los residuos, algo que, según Belenchón, “no nos convence”.

Según los datos aportados por Cementos Teruel, este proyecto no contaría con los últimos avances técnicos para evitar o controlar la contaminación que ya se están aplicando en otras cementeras. A este respecto, otra de las miembros de esta asociación, Julia Muñoz ha resaltado que, seguramente “la empresa cumplirá con los límites de contaminación permitidos, pero eso no significa que sus efectos negativos no sean notorios, ni perjudiciales”.

Este espacio está situado a 5 km de Teruel y a 2 km del término municipal de Concud

Actualmente están en marcha la ampliación de la cementera de Santa Eulalia, la construcción de una en Albentosa, otra en Torrijo del Campo, la de Concud y otra en Andorra. Belenchón ha comentado que “no es lógico levantar tantas industrias como éstas, que son las más contaminantes del tejido industrial y que en muchos lugares, como Sagunto o San Vicente Raspeig se están cerrando, en un radio aproximado de 70 km”. Siguiendo con este argumento, el cielo de Teruel está calificado como uno de los más limpios del mundo por su calidad lumínica, Muñoz, señala, “si ahora pretenden instalar tantas plantas, este recurso corre peligro y deberíamos protegerlo”.

Desde este grupo de afectados consideran que la provincia de Teruel es muy extensa, que lo que las empresas cementeras buscan es un lugar con suelo calizo y con poca población, algo que, está presente, prácticamente en todo el territorio turolense y que, según Muñoz, “no tienen porque traer al lado de la capital, ni de ninguno de sus barrios”. Por tanto, solicitan a las instituciones que planifiquen qué tipo de desarrollo quieren para Teruel, qué espacios y recursos pretenden proteger y cuáles quieren explotar.

Desde esta agrupación han querido hablar de la situación del monte que sería la cantera de extracción de piedra para esta industria cementera. Manifiestan que éste es un bosque inmenso de carrasca, encina, pino rodeno con especies animales como ciervos, corzos, jabalíes, entre otros. Resaltan el gran valor histórico de este entorno, puesto que aquí se inició la batalla de Teruel. Belenchón indica, “hay muchos restos de trincheras y de restos incluso humanos que tenemos localizados”

Estas montañas son, según sentencia Fernando Belenchón, “la máxima expresión de la falla de Concud, espacio que anualmente visitan estudiantes de la Universidad de Zaragoza porque es un pliegue donde se diferencian distintas etapas geológicas”. Además, añade, “éste es el yacimiento paleontológico más importante de Europa, aquí nació Dinopolis, se ha declarado como Bien de Interés Cultural y, en un futuro, está previsto instalar una subsede de este parque paleontológico”. Si se construye esta gran planta, estos espacios estarían a escasos 300 metros de ella.

Otro de los motivos que ha llevado a este grupo de vecinos a unirse en contra de esta fábrica es que los molinos de piedra hacen mucho ruido y se oirían en Concud y también en Teruel de forma considerable y durante las 24 horas.

Esta fábrica sería visible desde el Viaducto en la ciudad de Teruel, con lo que, según dicen, el impacto visual también sería considerable.

En sus indagaciones han descubierto que actualmente todas las empresas cementeras que existen se están utilizando también como incineradoras de rueda de goma o de harinas animales. Belenchón entiende que estas alternativas solucionan el problema de eliminación de residuos, pero, “lo que hacen es expulsar otros aún más contaminantes y, lo que arreglan por un lado, lo desarreglan por otro”. Estos deshechos se sumarían a los derivados de la propia actividad de la fábrica y la contaminación generada se incrementaría más.

Belenchón señala que este tipo de empresas dedican al año unos 34 millones de euros en actividades vinculadas con la Responsabilidad Social Corporativa. Dato que, según él se explica porque “producen muchos daños y tienen que compensar a la sociedad”.

En caso de que este proyecto saliera adelante, añade Belenchón, “la tranquilidad en Concud terminaría, porque tanto por la contaminación del ambiente, como por la acústica, la situación sería insoportable ”.

La asociación

Pinos cercanos a la central de Buñol que ahora está cerrada por un parón técnico

Actualmente esta asociación de afectados cuenta con unos 500 socios y está en proceso de captación. Han mantenido reuniones y encuentros con colectivos diversos, como la Asociación de Vecinos San Fernando. Van encontrarse también con diferentes colectivos vinculados con el ámbito de la Salud y con hosteleros y empresarios turísticos.

También han hablado con diferentes agentes sociales, les han llevado al lugar donde se pretende ubicar esta cementara para que pudieran comprobar las distancias, las direcciones de los vientos que son prácticamente diarios. Afirman que en el 99% de las personas que se han acercado a este enclave han reconocido que éste no es el adecuado para instalar la cementera.

Además, se han manifestado en contra de esta iniciativa partidos como CHA e IU. Por lo tanto, las demandas de este grupo persiguen que los dirigentes de las formaciones políticas con representación mayoritaria den su opinión, que estudien a fondo la propuesta y, según Belenchón, “que aclaren cuál es el futuro que quieren para Teruel”. Si el proyecto sale a flote, adelanta, se plantean movilizarse y recoger firmas para impedir que esta empresa se instale en el lugar definido.

Dese el Ayuntamiento de la capital turolense, sólo se ha pronunciado el alcalde, que ha dicho que, si el proyecto es viable en materia de medio ambiente, no puede oponerse porque generaría 165 puestos de trabajo.

Los miembros de esta asociación de afectados han indicado que en Teruel falta información sobre los efectos que esta planta tendría para la ciudad y para sus habitantes y se ponen a disposición de todos los vecinos para explicarles cuáles serían las consecuencias de este proyecto. Desde la página: http://groups.google.es/group/cementera-concud/ ofrecen todos los detalles sobre las investigaciones y análisis que explican su postura ante este asunto. Además, invitan a todos los ciudadanos que deseen conocer el lugar elegido para la creación de esta empresa para que todo el mundo sea consciente en primera persona de los daños que, a su juicio, esta industria generaría en un entorno que hoy aún se puede considerar como privilegiado.


Aviso para navegantes, las mentiras medioambientales de las cementeras

25 Noviembre, 08

Cemex comenzará a utilizar a lo largo del primer trimestre de 2009 en sus hornos de cemento de Buñol un nuevo combustible alternativo formado por una parte no reciclable de los residuos sólidos urbanos, tal como avanzó la semana pasada Levante-EMV

Concretamente, la cementera aprovechará en sus hornos los plásticos, maderas, tejidos, papeles y cartones que se recogen a diario en los contenedores de basura como parte de los residuos que se generan en las viviendas y que acaban en los vertederos porque no pueden ser reutilizados ni reciclados.
Así lo reconoció ayer el director de Sostenibilidad de la multinacional, Francisco Asensio, tras dar a conocer que la conselleria de Medio Ambiente ya ha otorgado a la empresa los permisos necesarios para iniciar en 2009 un año de pruebas con este combustible. En total, la Generalitat Valenciana ha autorizado la utilización en los hornos de la cementera de 20.000 toneladas de estos rechazos y desde Cemex insisten en que este producto -llamado Enerfuel- podría acabar convirtiéndose en el “combustible básico” de los hornos de la planta de Buñol.
En declaraciones a Levante-EMV, Asensio explicó que Cemex ya ha comenzado los trabajos para construir unas instalaciones provisionales desde las que inyectar en los hornos -inicialmente sólo en el de cemento gris- este material triturado.
Desde la multinacional, hicieron hincapié en que la puesta en marcha de este proyecto permitirá rebajar en un primer momento hasta en un 25% el empleo de otros combustibles usados en la planta, como los residuos químicos que forman parte del fuel ‘blending’, y subrayaron que el consistorio “está al tanto y respalda el proyecto, puesto que -matizaron- hace unos meses firmamos un convenio medioambiental en que el precisamente apostábamos por utilizar otros combustibles no peligrosos y totalmente seguros para la salud”.
Experiencia europea
Aunque todavía habrá que esperar para comprobar los resultados del Enerfuel y que se trata de las primeras pruebas que se hacen en el país con este combustible, Cemex recalcó que otros países europeos, como Alemania y Gran Bretaña, llevan décadas utilizándolo en las cementeras.
Las cifras con las que trabaja la cementera reflejan que la puesta en marcha del Enerfuel en Alemana “redujo en 30 años el número de vertederos de 40.000 en 1970 a tan sólo 350 el año pasado”.
Por ello, la empresa cuenta con la experiencia de sus plantas en estos países para aplicar este combustible en sus fábricas de España y recordaron que su alto poder calórico “lo convierten en el combustible ideal para el sector cementero, además -añadieron- de solucionar el problema medioambiental que supone la búsqueda de vertederos y las emisiones que generan estos residuos, no sólo de C02, sino también de metano”. Por último, abogan por utilizar este combustible “para reducir la dependencia energética que conlleva el uso de combustibles fósiles”.

La prueba piloto, prorrogable a 5.000 toneladas, se realizará en la planta de Cemex en Alicante

Después de más de tres años de estudios y negociaciones, el Consejo de Administración de Reciplasa dio cuenta ayer del convenio al que la planta de basuras consorciada de Onda ha firmado con la multinacional cementera Cemex para testar la capacidad energética de sus residuos como ecocombustible en una de las instalaciones de la compañía en Alicante. Por el momento, se trata tan sólo de una prueba piloto, pionera en la Comunitat Valenciana y de escasos precedentes en el ámbito nacional, aunque sus resultados van a decir mucho sobre el esquema del tratamiento de los residuos en la provincia. El experimento va a suponer derivar a la cementera de Alicante mil toneladas de residuos convertidos en ecocombustible y prorrogables a 5.000 toneladas.

El director técnico de Reciplasa, Fernando Albarrán, explicó que el convenio, ya firmado, supondrá la puesta en marcha de la prueba piloto de forma “inminente” y se extenderá por el plazo de un mes aproximadamente. Si el uso de las mil toneladas de residuos como ecocombustible se desarrolla sin problemas, la prueba se extenderá por unos “tres o cuatro meses más” hasta alcanzar la prórroga de 5.000 toneladas que prevé el convenio. Se trata de un acuerdo, señaló Albarrán, “favorable” para las dos partes. La planta de Onda, en cuyo consejo de administración figuran también los municipios de Castellón, Vila-real, Almassora, Benicàssim, Betxí, l’Alcora y Burriana, asume el coste de la transformación del rechazo de sus residuos en combustible “ecológico”, mientras que el coste del transporte corresponderá a Cemex. “La eliminación no tendrá ningún coste para Reciplasa”, agregó el director técnico de la planta.

La idea de utilizar el rechazo como combustible comenzó a gestarse en el año 2005. La prueba piloto que ahora se inicia abre, además, una puerta al futuro de la gestión de las basuras en el complejo de Onda. De hecho, si las pruebas dan el resultado esperado, Reciplasa se plantea ya la firma de un nuevo contrato para dar salida a las 85.000 toneladas de rechazo que genera anualmente la planta o, al menos, a la mayor cantidad posible de ellas. De hecho, el vicepresidente de la planta, Juan Miguel Salvador, llegó a asegurar recientemente que se derivarán a cementeras 40.000 toneladas.

Por el momento, sin embargo, las únicas previsiones de Reciplasa pasan por la prueba piloto. De su resultado dependen también las posibilidades de alargar la vida útil del vertedero de Onda, con autorización hasta 2009, para el que el Ayuntamiento de la localidad de la Plana Baixa denegó recientemente el permiso de ampliación. Derivar el rechazo para su uso como combustible en cementeras permitirá reducir la cantidad de residuos para su depósito en vertedero y, así, prolongar su capacidad.


Cemex y Holcim ponen a régimen su negocio en España

23 Noviembre, 08

La industria del cemento en España atraviesa por uno de sus momentos más delicados. La crisis inmobiliaria ha reducido bruscamente las ventas y las compañías del sector han puesto en marcha distintos planes de reestructuración para abordar el parón. Cemex y Holcim, dos de las mayores multinacionales del sector asentadas en España, han dado instrucciones con el objetivo de adaptar su estructura productiva a las nuevas necesidades del mercado.

El resultado de este cambio de estrategia es el cierre parcial o total de fábricas y, consecuentemente, reducciones de plantilla, que irán en aumento en función de lo que se prolongue la crisis. Según los cálculos del sector, que da empleo a más de 7.000 personas, el año que viene la producción de cemento se reducirá hasta algo más de 30 millones de toneladas, lo que significa un descenso de más del 40%.

Negociación
La multinacional mexicana Cemex ha reaccionado a esta coyuntura negativa. Según fuentes del sector, el grupo ha reducido drásticamente su producción de cemento en Cataluña. Dispone de dos plantas de cemento en esta comunidad, ubicadas en Sant Feliu de Llobregat (Barcelona) y Alcanar (Tarragona). La compañía tiene otra planta de cemento blanco en Vilanova i la Geltrú (Barcelona). En estos momentos, están parados los dos hornos de la planta de Sant Feliu y uno de los tres hornos de Alcanar.

El objetivo podría ser adaptar las cuentas al final del ejercicio, momento en el que los bancos examinarán detenidamente la liquidez de las empresas que soliciten financiación. Con la reducción de la producción, el grupo lograría reducir el stock disponible y rebajar los elevados costes derivados del funcionamiento de las plantas.

En el sector, indican que el plan de Cemex en la fábrica de Sant Feliu consiste en reconvertirla en molienda utilizando el clínker de otras fábricas. La compañía desmintió este extremo e indicó que la presentación de un expediente de regulación de empleo (ERE) sería el último recurso de la compañía. La negociación con los sindicatos se inicia hoy.

La planta de Cemex en Alcanar es la mayor de Cataluña, con una capacidad de producción de 2,3 millones de toneladas anuales. La fábrica de Sant Feliu tiene una capacidad de 0,95 millones de toneladas. Las otras cuatro plantas de cemento en Cataluña están en manos de Uniland (Santa Margarida i Els Monjos y Vallcarca), la francesa Lafarge (Montcada i Reixac) y Cementos Molins (Sant Vicenç dels Horts).

Cemex estuvo a punto de cerrar la venta de su planta de Sant Feliu a finales del año pasado. La firma mexicana anunció un acuerdo con el grupo irlandés de materiales de construcción CRH –accionista de Uniland, con un 26%- para vender activos por valor de 2.500 millones para reducir su deuda tras la compra del australiano Rinker en julio de 2007.

La operación se frustró por las desavenencias sobre el precio. La semana pasada, la compañía latinoamericana anunció, en cambio, la venta al grupo luso Cimpor de su negocio en Canarias por 162 millones de euros.

Holcim también ha adoptado medidas encaminadas a adaptar su capacidad industrial a la coyuntura del mercado. La multinacional decidió cerrar su fábrica en Torredonjimeno (Jaén), una planta fundada en 1954 que daba empleo a unas 120 personas. La compañía ha emprendido los trámites para aprobar un ERE.

Además el grupo suizo, que emplea a unos 2.300 trabajadores en España, ha realizado paradas puntuales de sus fábricas de Jerez (Cádiz) y de Carboneras (Almería), y prevé paralizar también las instalaciones de Gádor (Almería) cuando se retome la actividad en la de Carboneras, para ajustar el exceso de reservas de clínker.

Holcim también se encuentra en fase de asimilación de su última adquisición en España, la compañía de hormigón y áridos Tarmac Ibérica, por la que pagó 148 millones. La filial da empleo a 431 trabajadores y es probable que esta cifra se reduzca.

Portland Valderrivas, el otro gigante del sector, también ha puesto en marcha un plan de optimización de costes con motivo de la crisis. El grupo español, filial de FCC, ha empezado por su cúpula directiva, reduciendo sensiblemente los consejos de administración y deshaciéndose de directivos, algunos de ellos históricos.

Cambio de ciclo
- El sector, que da empleo directo a más de 7000 personas, no confía en una pronta recuperación del mercado.

- Según los cálculos de las empresas, en 2009 la producción pasará de 56 millones de toneladas a algo más de 30 millones.

- Para adaptarse a las circunstancias, las compañía asentadas en España están optando por las desinversiones o la paralización de actividad.

- Cemex ha vendido todo su negocio cementero en las islas Canarias al grupo Cimpor, mientras que Holcim ha optado por cerrar definitivamente la planta de Torredonjimeno, en Jaén.

- En el sector aseguran que, en estas circunstancias, va a ser inevitable realizar ajustes de plantilla, mediante planes de bajas voluntarios y, en algunas circunstancias, expedientes de regulación de empleo.


La producción de hormigón cae el 30% y espera un repunte para 2010

22 Noviembre, 08

La asociación de fabricantes, preocupada por la situación de los ayuntamientos

El presidente de la delegación Valenciana de la Asociación Nacional Española de Fabricantes de Hormigón Preparado (Anefhop Valencia), Ramón Vázquez, reveló ayer que la industria cerrará el año con una reducción de hasta el 30% de la producción. El año anterior se produjeron 10,7 millones de metros cúbicos, que la crisis de la construcción rebajará en el presente ejercicio hasta unos 7 u 8,1 millones.

La noticia en otros webs

Anefhop denuncia la falta de liquidez que padecen los fabricantes

No obstante, Vázquez se mostró confiado en que en el último trimestre de 2009, o a principios de 2010, la industria experimente un repunte, aunque en principio sea “tímido”. El presidente constató que el sector de la construcción “va mal” y subrayó que “la crisis se está agudizando” y que “las expectativas son inciertas”. Hasta el mes de junio, la producción de hormigón preparado en la Comunidad Valenciana se situó en 37,66 millones de metros cúbicos, lo que supone una caída del 27,55%, el cuarto descenso mayor de España, superando la media nacional (24,04%).

Vázquez, sin embargo, se mostró optimista al confiar en que las empresas con dificultades económicas a las que sirve el sector puedan resolver sus problemas de liquidez “en 10 o 12 meses”. Asimismo, confió en la capacidad de dinamismo de la Comunidad Valenciana, “mayor que la de otras autonomías”.

El presidente de Anefhop explicó que el sector sufre la falta de liquidez que provoca tanto la política bancaria como “los abultados aplazamientos de pago” que están sufriendo los productores. En ese sentido, se mostró preocupado por la situación de las administraciones locales, “muy importantes para dinamizar la economía”, y con escasa fortaleza económica. Según explicó, los consistorios “se han acomodado a ingresos excesivos de los que ahora no disponen”, lo que está provocando retrasos en los pagos que pueden agravar la situación de las empresas. Vázquez pidió a los ayuntamientos “sensatez para realizar un esfuerzo inversor que genere empleo en el municipio”, pero sin caer en los excesos de los años de bonanza.

Con todo, apostó por dinamizar las infraestructuras y promover la construcción de carreteras, ferrocarril, servicios públicos de transporte y logística para facilitar nuevas ubicaciones para las empresas en zonas más deprimidas que permitan costes menores, y se mostró convencido de que este tipo de actuaciones “seguro que llevan riqueza a estas zonas” y contribuyen a “dinamizar el sector privado”.


Cemex pide permiso al Consell para utilizar basura como combustible para los hornos

19 Noviembre, 08

La Generalitat tendrá que modificar la norma que autorizaba el uso de residuos industriales

El director de la planta de Cemex en Buñol, José Ricardo García Aleix, ha solicitado a la conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda una autorización en pruebas para poder utilizar residuos sólidos urbanos como combustible alternativo en los hornos de la cementera.
Así consta en la documentación a la que ha tenido acceso Levante-EMV y en la que los responsables de la planta cementera piden a la Generalitat Valenciana que dé luz verde, en principio de manera puntual y experimental, al aprovechamiento energético de la basura como sustituto de otros combustibles utilizados hasta ahora en los hornos de cemento, como el carbón coque -el combustible original-, el diesel, las harinas cárnicas o también el combustible blending, un compuesto derivado de los procesos industriales.
La introducción de basuras en los hornos exige que la conselleria modifique la Autorización Ambiental Integrada que concedió en enero del año pasado a la planta de Cemex en Buñol, por la que autorizaba el empleo de combustibles derivados de los procesos industriales. Aunque desde Medio Ambiente consideran que la modificación “no es sustancial”, sus responsables ya han advertido a la multinacional que antes de autorizar el empleo de basura como combustible en prueba se debe “modificar de oficio la AAI”.
Concretamente, la cementera destaca en su escrito el “alto poder calórico” de los plásticos y papeles que se originan en las ciudades y detalla que, en realidad, la valorización de estos residuos sólidos urbanos se refiere a los “combustibles derivados de los residuos, en especial -añade el escrito- de determinada fracción de residuos sólidos urbanos originada tras el correspondiente tratamiento mecano-biológico -la que se realiza en las plantas de tratamiento y valorización-”.
Una apuesta de la empresa
Desde hace unos años, la multinacional ha apostado por introducir en sus plantas nuevos combustibles que han ido apartando por a poco al omnipresente carbón y diesel. La empresa ha defendido que con esta valorización se eliminan residuos que, de otra manera, acabarían en los vertederos y basurero.
Noticia aparecida en el diario Levante-EMV


TENGO UNA PREGUNTA PARA UDS. SR IGLESIAS Y SR BONÉ.

12 Noviembre, 08

El pasado día 11 se presentó a bombo y platillo la Estrategia Aragonesa de Cambio Climático y Energías Limpias, en la Sala de la Corona del Edificio pignatelli.

En sus discursos ambos se refirieron efusivamente a la situación medioambiental y a las necesidades de regulación ,y voy a citar textualmente frases que fueron recogidas en diversos medios de prensa y que Uds. dijeron:

SR Iglesias.- “nosotros hemos creado el problema y también es nuestra responsabilidad abordar la solución”. A partir de ahora el “camino del progreso” deberá recorrer “sendas social y ambientalmente viables”, ahora hay “una oportunidad de abandonar viejos paradigmas desarrollistas que nos han conducido a esta crisis ambiental y económica” y, frente a ello, es el momento de “afianzar unos nuevos paradigmas que nos devuelvan a un progreso equilibrado”.

SR. Boné: En Aragón se pueden hacer muchas cosas”, prosiguió Boné, quien propuso a todos adquirir un compromiso político.”No podemos estancarnos como sociedad, tenemos que seguir desarrollándonos”, apuntó Boné, quien añadió que “tampoco podemos crecer a cualquier precio”. El consejero de Medio Ambiente emplazó a todos los ciudadanos a “dejar un planeta viable a quienes nos sucedan”.

El Plan Nacional de Asignación de derechos de Emisiones 2008-2012 establece que no se supere en un 37% de emisiones respecto del año base, que es 1990. Aragón se encuentra en estos momentos en el 40,1% por encima del año base, frente al 50,6 por ciento del conjunto de España. Por tanto, aunque la situación de Aragón es mucho más favorable que la del país, todavía es preciso reducir en un 3,1 por ciento las emisiones para conseguir los objetivos del Plan Nacional de Asignación. Por todo ello, y siguiendo los objetivos de la planificación nacional, la Estrategia Aragonesa fija como objetivo una reducción de emisiones totales para Aragón en el periodo
2008-2012 de 1,3 millones de toneladas de CO2.

Por otro lado en los últimos meses han salido a la palestra en diversos medios de comunicación la intención de implantar en la Comunidad Autónoma nada mas y nada menos que 5 PLANTAS CEMENTERAS, cuatro de ellas en Teruel (ANDORRA, TORRIJO, CONCUD Y ALBENTOSA y una en Huesca (PUENTE LA REINA), mas la posible ampliación de la ya existente en SANTA EULALIA (Teruel), las cuales de acuerdo con la producción que se baraja en sus proyectos emitirían a la atmósfera aproximadamente unas 5 millones de toneladas al año.

Pues bien una vez leído los discursos de nuestros políticos, todas sus buenas intenciones, por otra parte la cruda realidad que tenemos en Aragón y por otra las posibles autorizaciónes desde el ejecutivo aragonés, me pongo a pensar y por mas que discurro no se me ocurren mas que dos cosas: o piensan que los ciudadanos de a pie somos todos tontos y nos toman el pelo o nos mienten y no nos dicen la verdad.
Una vez hecha esta reflexión yo les quiero hacer una pregunta al SR IGLESIAS Y AL SR .BONE ¿ CÓMO VAN UDS A COMPAGINAR LA REDUCCIÓN DE 1,3 MILLONES DE TONELADAS DE EMISIONES DE CO2 AL AÑO, PROPUESTA EN SU ESTRATEGIA, CON LA IMPLANTACIÓN DE LAS 5 PLANTAS NUEVAS DE CEMENTO Y SUS PROBABLES 5 MILLONES DE TONELADAS AL AÑO DE EMISIONES?

Sean UDS. consecuentes con lo que dicen y piensen bien sobre la autorización de empresas que van totalmente en contra del desarrollo sostenible que Uds. mismos propugnan y que son extremadamente peligrosas para la salud de las personas y para el medio ambiente y donde tantos años llevamos en Teruel de retraso y ahora que sé esta apostando fuerte por el turismo y las industrias agroalimentarias, no quieran traernos a Teruel, lo que nadie quiere en otros sitios.